Ara, cada cop és més difícil comprar recursos minerals globals.Perquè els vehicles elèctrics utilitzen recursos més concentrats que els recursos tradicionals com el petroli.Els 3 principals països amb reserves de liti i cobalt controlen al voltant del 80% dels recursos mundials.Els països amb recursos han començat a monopolitzar els recursos.Un cop països com Europa, els Estats Units i el Japó no puguin garantir recursos suficients, es podran assolir els seus objectius de descarbonització.
Per afavorir el procés de descarbonització, és necessari substituir contínuament els vehicles de gasolina per vehicles d'energia nova, com ara els elèctrics, i substituir la generació d'energia tèrmica per la generació d'energia renovable.Els productes com ara elèctrodes de bateries i motors no es poden separar dels minerals.Es preveu que la demanda de liti augmentarà fins a 12,5 vegades el 2020 el 2040, i la demanda de cobalt també augmentarà fins a 5,7 vegades.L'ecologització de la cadena de subministrament d'energia impulsarà el creixement de la demanda de minerals.
Actualment, tots els preus dels minerals estan pujant.Preneu com a exemple el carbonat de liti utilitzat en la fabricació de bateries.A finals d'octubre, el preu de transacció xinès com a indicador de la indústria ha augmentat fins als 190.000 iuans per tona.En comparació amb principis d'agost, ha augmentat més de 2 vegades, refrescant el preu més alt de la història.El motiu principal és la distribució desigual de les zones de producció.Prengui el liti com a exemple.Austràlia, Xile i la Xina, que es troben entre els tres primers, representen el 88% de la quota de producció mundial de liti, mentre que el cobalt representa el 77% de la quota global de tres països, inclosa la República Democràtica del Congo.
Després del desenvolupament a llarg termini dels recursos tradicionals, les àrees de producció s'han dispersat cada cop més i la quota combinada dels 3 principals països en petroli i gas natural és inferior al 50% del total mundial.Però de la mateixa manera que la disminució del subministrament de gas natural a Rússia ha provocat l'augment dels preus del gas a Europa, també augmenta el risc de limitacions de subministrament dels recursos tradicionals.Això és especialment cert per als recursos minerals amb una major concentració de zones de producció, la qual cosa porta al protagonisme del "nacionalisme dels recursos".
La República Democràtica del Congo, que posseeix al voltant del 70% de la producció de cobalt, sembla haver iniciat discussions sobre la revisió dels contractes de desenvolupament signats amb empreses xineses.
Xile està revisant un projecte de llei sobre augments d'impostos.En l'actualitat, les grans empreses mineres que amplien els seus negocis al país estan obligades a pagar un impost sobre societats del 27% i un impost especial sobre la mineria, i el tipus impositiu real és al voltant del 40%.Ara Xile està discutint un nou impost del 3% del seu valor sobre els minerals de la mineria, i està considerant la introducció d'un mecanisme de tipus impositiu vinculat al preu del coure.Si es realitza, el tipus impositiu real pot augmentar al voltant del 80%.
La UE també està explorant maneres de reduir la seva dependència de les importacions mitjançant el desenvolupament de recursos regionals i la creació de xarxes de reciclatge.L'empresa de vehicles elèctrics Tesla va adquirir dipòsits de liti a Nevada.
El Japó, que té escassos recursos, difícilment pot trobar una solució per a la producció nacional.Si pot cooperar amb Europa i els Estats Units per ampliar els canals de compra serà la clau.Després de la COP26 celebrada el 31 d'octubre, la competència per la reducció d'emissions de gasos d'efecte hivernacle s'ha fet més intensa.Si algú es troba amb contratemps en l'adquisició de recursos, és realment possible que el món l'abandoni.
Hora de publicació: 19-nov-2021